Работа механика, ответственного за содержание грузоподъёмных машин в работоспособном состоянии, относится к категории повышенной ответственности. От его компетенции зависит не только бесперебойная работа оборудования, но и безопасность работников, задействованных на опасных производственных объектах.
Законодательство и нормативные документы устанавливают жесткие требования к квалификации механика и к перечню документов, которыми он должен обладать для допуска к работе.
- Образование
Базовое требование к специалисту — наличие диплома о высшем или среднем профессиональном образовании (техникум, колледж).
Подготовка должна быть связана с техническими специальностями: машиностроение, эксплуатация и ремонт оборудования, промышленная механика.
Наличие профильного образования подтверждает, что механик обладает базовыми знаниями о конструкции, принципах работы и техническом обслуживании грузоподъёмных машин.
Без соответствующего диплома специалист не может быть назначен на должность, даже если обладает практическим опытом.
- Аттестация по промышленной безопасности
Ключевым документом, подтверждающим профессиональную готовность механика, является протокол аттестации по промышленной безопасности, оформленный территориальной комиссией Ростехнадзора или комиссией эксплуатирующей организации.
Аттестация проводится по следующим областям знаний:
А.1 — основы промышленной безопасности;
Б.9.3 — подъёмные сооружения (грузоподъёмные краны, тали, лебёдки);
Б.9.4 — подъемные сооружения, применяемые для подъема людей, людей и груза.
Срок действия протокола ограничен: переаттестация проводится не реже одного раза в пять лет.
Это требование распространяется на всех механиков, отвечающих за техническое состояние грузоподъёмных кранов и других подъёмных сооружений, эксплуатируемых на опасных производственных объектах, находящихся под контролем Ростехнадзора.
- Должностная инструкция
Каждый механик должен иметь должностную инструкцию, утверждённую руководителем эксплуатирующей организации.
В ней должны быть указаны:
- обязанности по контролю технического состояния машин;
- порядок организации ремонтных и профилактических работ;
- правила ведения технической документации;
- права и ответственность специалиста.
Этот документ определяет юридическую и организационную основу деятельности механика и регулирует его взаимодействие с другими подразделениями предприятия.
- Распорядительные акты организации
Для закрепления полномочий механика оформляются внутренние документы работодателя:
- приказ о назначении на должность;
- распорядительный акт о закреплении ответственности за содержание конкретных грузоподъёмных машин в работоспособном состоянии.
Именно эти документы подтверждают персональную ответственность специалиста перед руководством предприятия и контролирующими органами.
Дополнительные документы и требования
На практике к пакету документов могут добавляться:
- удостоверение о проверке знаний охраны труда;
- свидетельство о прохождении обучения по электробезопасности (для механиков, работающих кранами, оснащенных электроприводами, с электрическими тельферами и лебёдками);
- протоколы инструктажей и проверки знаний по пожарной безопасности.
Эти документы не всегда перечислены напрямую в ФНППС, но их наличие требует трудовое законодательство и внутренние регламенты организаций.
Итоги
Механик по контролю за грузоподъёмными машинами обязан обладать следующими документами:
- диплом о профильном высшем или среднем профессиональном образовании;
- протокол аттестации по промышленной безопасности (А.1, Б.9.3, Б.9.4);
- должностная инструкция, утверждённая работодателем;
- распорядительные акты о назначении и закреплении ответственности.
Только при наличии полного пакета документов специалист может быть допущен к исполнению обязанностей. Несоблюдение этих требований может привести к запрету эксплуатации оборудования и к административной или уголовной ответственности работодателя.