В нашей стране большинство грузоподъемных кранов введено в эксплуатацию еще в советские времена. На сегодняшний день они отработали все мыслимые и не мыслимые сроки службы. А то что вводится в эксплуатацию на новых предприятиях и объектах, не отличается качеством. Наверно, это обусловлено какими то экономическими критериями выбора.
Пролетное строение мостового крана подвержено постоянным динамическим нагрузкам. Количество циклов нагружения, при котором металл основных конструкций сохраняет свои свойства, а следовательно, и несущую способность, определяется на стадии проектирования. Так было и так будет всегда. Когда металл начинает терять свои свойства, начинают появляться усталостные трещины и деформация металлоконструкций. Если усталостные трещины можно заварить, что на какое-то время снимет проблему, то с остаточными деформациями намного сложнее. Дело может дойти и до списания крана.
Статические испытания помогают определить момент наступления предельного состояния металла грузоподъемного механизма, при котором будут отмечены остаточные деформации пролетного строения. Нарастание остаточной деформации является первым сигналом для владельца крана о том, что кран в обозримом будущем будет неработоспособен. Однако на предприятиях энергетического комплекса, имеющих мостовые краны большей грузоподъемности, провести статические испытания проблематично, а иногда просто невозможно по причине отсутствия места для контрольных грузов а также грузов необходимого веса.
Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные «сооружения» [1] регламентируют проведение испытаний листовых кранов гидро- и теплоэлектростанций. Статические испытания кранов мостового типа, предназначенных для обслуживания этих электростанций, выполняются при помощи специальных приспособлений (гидронагружателей), позволяющих создать испытательную нагрузку без применения груза. Другие виды испытаний для таких кранов не производятся.
Применение гидронагружателей для статических испытаний мостовых кранов гидро- и теплоэлектростанций является одним из немногих способов узнать фактическое состояние несущей конструкции грузоподъемного механизма.
Литература:
- Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения», утвержденные приказом Ростехнадзора 12 ноября 2013 года № 533.