РТМ 24.090.57-79 – это отраслевой нормативно-технический документ, регламентирующий нормы проектирования мостовых и козловых кранов. Он был разработан ВНИИПТМАШ и утверждён Министерством тяжёлого машиностроения СССР (Минтяжмаш) в 1979 году. В настоящее время вокруг статуса этого документа нередко возникает путаница: одни специалисты считают его утратившим силу, другие продолжают использовать в практике. Давайте разберёмся, является ли он действительно действующим в современных условиях.
Правовой статус документа
На сегодняшний день ни ВНИИПТМАШ, ни Минтяжмаш – как разработчик и утверждающий орган соответственно – больше не существуют. Это означает, что официально отменить РТМ 24.090.57-79 некому. Однако это не делает документ автоматически обязательным к применению. Согласно современному подходу к техническому регулированию, документ носит рекомендательный характер. Он не включён в перечень обязательных к применению нормативов, утверждённых постановлениями Правительства РФ или приказами Росстандарта.
Тем не менее, РТМ 24.090.57-79 может получить обязательную силу в рамках договорных отношений. Если требования данного РТМ упомянуты в техническом задании, проектной документации, контракте или другом договорном документе, они становятся обязательными для соблюдения исполнителем. Таким образом, документ может применяться по соглашению сторон и служить технической основой при проектировании и изготовлении грузоподъёмного оборудования.
Применение на практике
Несмотря на свой возраст, РТМ 24.090.57-79 до сих пор используется многими проектными и производственными организациями в качестве опоры для разработки технической документации на мостовые и козловые краны. Это связано с тем, что:
- документ содержит детальные и проверенные временем нормы проектирования;
- отсутствуют прямые современные аналоги, охватывающие весь спектр требований;
- он согласуется с рядом других технических нормативов, используемых в машиностроении.
Тем не менее, при применении РТМ необходимо учитывать его техническую актуальность. Многие нормы, отражённые в документе, могут не учитывать современные материалы, технологии, требования безопасности и международные стандарты. Поэтому его использование требует инженерной оценки и при необходимости – адаптации под современные реалии.
Вывод
РТМ 24.090.57-79 «Краны грузоподъемные мостовые и козловые. Нормы проектирования» не является обязательным нормативным документом в Российской Федерации в рамках действующего законодательства о техническом регулировании. Однако он продолжает применяться в отрасли в качестве рекомендательного источника и может быть использован как обязательный, если прямо указан в проектной или контрактной документации.
Проектировщикам, производителям и заказчикам важно понимать его юридический статус, а также целесообразность применения с учётом конкретных задач и требований к современному оборудованию.