(ПО МОТИВАМ ДОКЛАДА НА КОНФЕРЕНЦИИ 2019г.)
Малиновский В.А., доктор техн. наук, профессор, НПП «Вира-Сервис Плюс», г.Одесса
Стальной канат в эксплуатации всегда находится в жестком силовом контакте с узлами крана или другого механизма, в котором он используется. От этого взаимодействия зависит надежность и технический ресурс, как самого каната, так и соответствующих узлов. При определенных неблагоприятных условиях происходит ускоренный износ взаимодействующей пары. Поэтому актуальным является поиск конструктивно-технологических приемов приспособления параметров каната и механизма с целью улучшения условий работы друг для друга.
Идеальным было бы такое сотрудничество конструктора крана и производителя стального каната, при котором они совместно обсуждали и решали, что нужно изменить в конструкции механизма для работы с конкретным канатом или как изменить параметры каната для надежной работы в составе конкретного механизма.
Рассмотрим конструктивно-технологический инструментарий, который могли бы использовать наши воображаемые партнеры при таком идеальном сотрудничестве:
а) в части стального каната:
- конструкция прядей;
- конструкция каната;
- параметры свивки проволок в пряди и прядей в канат;
- технологические приемы по обработке прядей и каната;
- тип и конструкция сердечника;
- тип и способ смазки;
б) в части механизма:
- конструкция канатно-блочной системы;
- схема запасовки каната;
- геометрические параметры взаимодействующих с канатом узлов (блоки, барабаны,
ролики и др.
- твердость опорных поверхностей;
- конструкции узлов крепления концов каната;
- скоростной и динамический режим привода.
В процессе многолетней эволюции подъемно-транспортной техники многие вопросы уже надежно отработаны и стандартизированы (материалы, типоразмеры, профили ручьев и др.) Однако еще остается ряд вопросов, которые решаются отдельно для каната и отдельно для механизма без учета их силового взаимодействия в процессе эксплуатации. Именно учет такого взаимодействия автор считает целью настоящей публикации.
Ниже в наглядной и компактной форме приведены приемы адаптации параметров каната и узлов механизма для улучшения условий их взаимодействия, известные из литературы или из собственного практического опыта автора. Также даны ссылки на источники, в которых читатель найдет углубленное описание интересующих его вопросов.
Источник: Журнал Безопасность.