Подскажите, какие документы оформляет подрядчик, после проведения ремонта м/конструкций козлового крана ( в нашем случае трещина в нижнем поясе концевой балки и обломление прижимов подтележечного пути), подрядчик в смете оценил стоимость данных работ-50 т.р. вот и заинтересовало, об оформлении каких документов идет речь, стоит ли это 50 т.р? Зараннее спасибо.

В число документов, разрабатываемых для проведения ремонта металлоконструкций грузоподъемного крана и составляемых по его итогам, входят:
а) ремонтный чертеж, содержащий:
изображение в малом масштабе крана или его сборочной единицы с привязкой к ним места расположения дефекта металлоконструкции;
сборочный чертеж ремонтируемого участка металлоконструкции с указанием размеров дефектов поврежденных элементов, подлежащих ремонту (замене, правке и/или усилению), а также прилегающих участков неповрежденной части конструкции (последние даются тонкими линиями);
размеры и их допускаемые отклонения, необходимые для восстановления поврежденного элемента (участка) металлоконструкции, а также для проверки параметров сборочной единицы, обеспечивающих работоспособность крана после ремонта;
виды сварки и типы сварных соединений, марки электродов и/или сварочной проволоки с указанием нормативного документа. Сварные швы, выполняемые для установки элементов на металлоконструкцию крана, ремонтируемого на месте его эксплуатации, обозначаются как монтажные;
сечения всех ремонтных нестандартных сварных швов в масштабе от 1:5 до 1:1 с указанием размеров конструктивных элементов шва. Для стандартных сварных швов приводятся их условные обозначения, приведенные в стандартах на соответствующий вид сварки;
назначенные методы неразрушающего контроля металла и сварных соединений, объем и конкретные места контроля;
шифр и наименование технических условий, в соответствии с требованиями которых должен выполняться ремонт;
указания по обработке сварных швов до плавного перехода либо снятия с них усиления;
моменты затяжки резьбовых соединений (при необходимости);
спецификации (в случае применения деталей на замену или для усиления, с указанием марок сталей и вида сортимента металлопроката, а также крепежных элементов допускается размещать на ремонтном чертеже);
чертежи деталей, применяемых в качестве замены дефектных элементов или в качестве элементов усиления;
технологические указания (в зависимости от их объема, допускается приводить непосредственно на ремонтных чертежах или оформлять в виде отдельной технологической карты).
б) протокол, подтверждающий качество ремонта металлоконструкций крана, с необходимыми приложениями, касающимися примененного металлопроката, сварочных материалов, контроля качества сварки и, при необходимости, испытаний крана.
Одновременно следует отметить, что организация, выполняющая ремонт грузоподъемных кранов с применение сварки, должна выполнять данные работы согласно собственных технических условий (ТУ), разработанных с учетом требований пунктов 68-84 ФНП «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения», и содержать указания о применяемых металлах и сварочных материалах, способах контроля качества сварки, нормах браковки сварных соединений, а также порядок приемки из ремонта отдельных узлов и готовых изделий.