Нужно или нет проводить экспертизу промышленной безопасности проектной документации по замене тормозов передвижения козлового крана?

Ремонтная (конструкторская) документация, разрабатываемая в соответствии с требованиями ГОСТ 2.602-2013, ГОСТ 2.604-2000 и пункта 94 ФНП «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения» (далее – ФНП ПС), с 2012 года не подлежит экспертизе промышленной безопасности.
Одновременно следует отметить, что если при ремонте подъемного сооружения выполнены мероприятия, подпадающие под понятия «реконструкция» и «модернизация», определения которым приведены в приложении № 1 к ФНП ПС, то грузоподъемная машина после такого ремонта подлежит экспертизе промышленной безопасности.
Если итоговой документацией, составленной по результатам замены тормозов механизмов передвижения грузоподъемного крана (передвигающегося по рельсовому пути) подтверждается, что данная замена не повлекла изменения принципиальной электрической схемы крана, кинематической схемы механизмов передвижения, габаритных размеров механизмов и крана, а также при этом не произошло снижение коэффициента запаса торможения и уменьшения пути торможения крана, то в этом случае экспертиза промышленной безопасности крана не проводится.