Мостовые краны во время работы могут останавливаться из-за каких-либо неисправностей (механических или электрических) и, как правило, это происходит не у посадочной площадки. Если для крановщиков, согласно Правилам устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, должны быть разработаны мероприятия по безопасному спуску с крана, то для слесарей и электромонтеров для безопасного подъема на кран эти требования не предусмотрены. Поэтому нет их и в производственных инструкциях. А мероприятия, разработанные для крановщиков, не могут быть в полной мере применимы к слесарям и электромонтерам. Почему бы данное требование не предусмотреть в одной из статей правил, ведь слесари и электромонтеры тоже относятся к обслуживающему персоналу?

Персонал, обслуживающий краны, а также рабочие должны допускаться на крановые пути и проходные галереи действующих мостовых и передвижных консольных кранов для проведения ремонтных или каких-либо других работ по наряду-допуску, определяющему условия безопасного ведения работ. Порядок выдачи наряда-допуска и инструктажа рабочим определяется владельцем крана. О предстоящем ремонте должны быть уведомлены, с записью в вахтенном журнале, крановщики всех смен пролета, цеха, где проводится работа, а при необходимости - крановщики смежных пролетов (п. 9.5.9 ПБ 10-382-00). В таких случаях владельцем крана должны быть предусмотрены дополнительные мероприятия для безопасного подъема на кран слесарей и электромонтеров. 2001 год.