Изготовили тупиковые упоры для мостовых кранов на месте монтажа нового подкранового пути. Имеются аттестованные специалисты по Б9.33 и аттестованные сварщики (тупиковые упоры все сварные). Экспертная организация провела обследование тупиковых упоров и выдала акт и паспорт, где предприятие изготовитель – мы. Инспектор ростехнадзора говорит что тупиковые упоры сертифицируемая продукция. Какие документы нам необходимо подготовить (сертификаты на материал и электроды есть)?

Тупиковые упоры входят в состав рельсового кранового пути. Пункт 3 ФНП «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения» (далее – ФНП ПС) относит рельсовые пути к оборудованию, используемому совместно с подъемным сооружением.
Приложение № 3 к Техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности машин и оборудования» (далее - ТР ТС 010/2011) не содержит данного оборудования, более того, Статьей 7 ТР ТС 010/2011 установлено, что «… оборудование, … изготовленное для собственных нужд его изготовителя … не подлежит подтверждению соответствия требованиям ТР ТС 010/2011 (т.е. тупиковые упоры не подлежат ни сертификации, ни декларированию соответствия)».
Одновременно сообщаю, что в соответствии с положениями пункта 202 ФНП ПС рельсовый путь для опорных и подвесных ПС (в т.ч. тупиковые упоры) должен соответствовать требованиям, приведенным в руководстве (инструкции) по эксплуатации и паспорте ПС.