Добрый день. Подскажите, пожалуйста, ответ на следующие вопросы по наземным подкрановым путям: Допускается ли на одном наземном подкрановом пути под козловые, портальные краны следующее: 1. Одна нить пути (один рельс) расположен на одних опорных элементах (например, деревянные полушпалы), а вторая нить (второй рельс) расположена на других опорных элементах (например, на бетонном монолите или железобетоннных балках); 2. Одна нить пути (рельс) расположена на разных опорных элементах (например, половина на деревянных полушпалах, а вторая половина на железобетонных балках. 3. Подскажите, в каких нормативных документах, регламентируется запрет или разрешение данных вопросов по опорным элементам (т.е. документ, и, если можно, пункт данного документа, где написано, что не допускается или допускается применение разных опорных элементов на одном крановом пути, на одной нити пути?

Согласно ГОСТ Р 51248-99, п.4.3.1:
Верхнее строение рельсового пути может возводиться как из отдельных элементов, так и с использованием инвентарных секций.
В качестве подрельсовых опорных элементов могут применяться деревянные полушпалы, брусья или железобетонные балки.
Требований, запрещающих использовать на одном пути разные опорные элементы, нет. Выбор опорных элементов рекомендуется выполнять в зависимости от нагрузки колеса крана на рельс и требований, отраженных в проекте устройства рельсового пути (ГОСТ Р 51248-99, раздел 3), либо (при наличии раздела, касающегося устройства кранового рельсового пути) в руководстве (инструкции) по эксплуатации крана.